虽然俄乌和谈才刚刚结束，但双方局势似乎在恶化。
在俄飞机被炸不到48小时，俄方重要后勤运输枢纽——克里米亚大桥再遭重创。
这也是俄乌开战以来，这座“世纪工程”遭遇的第三次袭击。
“死磕”克里米亚大桥
当地时间6月3日，乌克兰国家安全局通报称，乌克兰从水下袭击了克里米亚大桥。
据称，乌特工对这座大桥的桥墩进行了爆破准备，该特别行动持续了数月之久。
当日凌晨4时44分，首个爆炸装置被成功引爆，没有造成任何平民伤亡。
不过，大桥水下支撑结构在底部位置遭到严重破坏，1100公斤TNT当量炸药发挥了作用。
乌方称，目前该大桥已处于紧急危险状态。
据俄媒报道，克里米亚大桥一天内已两次暂停通车。
当天早些时候，克里米亚大桥暂停通车，此后大桥临时关闭了约四个小时后再度恢复了通行。
俄方称，已将乌克兰特工抓捕。
据俄罗斯联邦安全局通报称，在克里米亚抓获一名涉嫌制造炸弹、实施恐怖袭击的乌克兰特工人员。
目前已按叛国罪进行刑事立案。
值得关注的是，这座斥资37亿美元打造的“世纪工程”，一直是乌方的攻击目标。
据悉，克里米亚大桥是俄本土连接克里米亚的唯一陆路通道，全长19公里，横跨刻赤海峡。
其中，俄军75%的克里米亚补给依赖此桥，堪称“咽喉要道”。
回顾来看，乌克兰对克里米亚大桥的“爆炸三部曲”：
2022年10月8日，乌克兰通过一辆伪装卡车在公路桥爆炸引爆铁路桥7节油罐车厢，致4人丧生；2023年7月17日，乌军动用无人艇载百公斤炸药撞击桥墩，致2死1伤；2025年6月3日，乌特工潜伏数月用1100公斤炸药爆破桥墩。
俄乌“边打边谈”
日前，俄乌二轮谈判草草火速收场。
虽然没有谈崩，但收效也似乎甚微。
当地时间2日，俄乌两国代表团在土耳其伊斯坦布尔结束第二轮直接谈判。
双方同意交换阵亡士兵遗体及新一轮换俘，但停火为达成一致。
会后，三方表态不一，可见分歧犹存。
俄方代表团表示满意，而乌方没有给出积极评价，土耳其总统埃尔多安则表示，此次谈判取得了“重大成果”。
当前，俄乌一直是“边打边谈”状态。
本次和谈前夕，为了在谈判中增加筹码和话语权，乌克兰对俄罗斯五个军用机场发动大规模无人机袭击。
据乌方称，此次行动代号”蛛网”。俄军总损失达41架军用飞机，包括战略轰炸机等多型战机。
俄罗斯则誓言将报复。当地时间6月3日，乌克兰全境发布防空警报。
俄罗斯高级安全官员梅德韦杰夫周二表示，“报复是不可避免的。”
他甚至直言，俄罗斯与乌克兰举行和平谈判的目的是确保俄罗斯迅速取得全面胜利。
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