上周刚刚经历暴跌，本周美股又遭遇“黑色星期一”。
当地时间3月10日，美股三大股指集体下挫，纳指盘中跌幅超过4.4%。
其中，特斯拉股价遭遇重创，收盘暴跌逾15%，创下4年多来的最大单日跌幅，市值一夜之间蒸发1300亿美元（约合9437.22亿人民币）。股价自12月份高点的488元大跌至222元，已经腰斩50%以上。
另一方面，马斯克旗下社交平台X遭遇大规模宕机，出现了三次服务中断，许多用户无法正常使用该应用程序。
马斯克发文回应当日社交媒体平台X出现故障的问题，称这是针对X的大规模网络攻击。马斯克表示，这次攻击耗费了大量资源，攻击来源要么是一个大型的、有组织、有计划的团体，要么是一个国家。他还表示，攻击IP地址源自乌克兰地区。
目前，尚无相关方对上述袭击做出回应。
特斯拉股价暴跌的“三重真相”
市场普遍认为，特斯拉本轮暴跌主要受到近期疲软的交付数据以及公司面临的多重挑战影响。
根据乘联会公布的数据显示，特斯拉在中国市场的2月份批发销量出现了显著下滑，同比暴跌49%，销量仅为3.07万辆，创下了两年半以来的新低。
特斯拉在全球市场的表现也同样不容乐观，在欧洲，1月新车销量同比减少45%，2月在德国销量更是暴跌76.3%，仅售出1429辆。
摩根士丹利预计特斯拉在中国的业务“将继续系统性下降”。尽管到2024年，中国市场占特斯拉总收入的21%，但该投资银行的分析师预计，到2030年，这一比例将下降到6%至7%左右。
此外，马斯克的政治豪赌，也把特斯拉拖入白宫风暴。
自2月加入特朗普政府担任“效率部长”，马斯克主导3万名联邦雇员裁员，引发全美抗议，美国多地爆发“反马斯克”示威活动；与国务卿鲁比奥的公开争吵曝光后，特斯拉品牌形象与极右翼政策深度捆绑；欧洲多国爆发“反马斯克”运动，纵火烧毁特斯拉充电桩、展厅的事件激增。
调研显示，30%的特斯拉潜在买家因“反感马斯克政治立场”放弃购车。昔日“科技领袖”的光环，正被“白宫政客”的标签取代。
目前，在特斯拉最让人感到兴奋的自动驾驶和人形机器人市场，特斯拉的光环正在消退，华尔街集体“反水”。
多家投行下调目标价
据CNBC，华尔街越来越多的投资者对特斯拉感到失望。
在特斯拉4月份的交付报告和第一季度业绩公布之前，瑞银和Redburn Atlantic重申了对特斯拉的卖出评级，因Model Y的交付预测低迷，且近期缺乏增长催化剂。瑞银将特斯拉的目标价下调了24美元，至225美元，而Redburn更为悲观，目标价为160美元。
Redburn分析师Adrian Yanoshik写道：“我们预计，如果没有即将推出的新车，今年的销量将停滞不前。”“到目前为止，低迷的新车注册数据可能标志着持续的需求挑战。与此同时，我们预计，由于库存增加，现金流将受到3月份开始交付的新款Model Y车型的影响。美国可能对从墨西哥进口的商品征收关税，增加了成本负担。”
如果趋势未能逆转，该股在美国选举引发的大涨后可能会连续第八周下跌，为该公司15年来最长的（周度）连跌。
美国银行将特斯拉目标价从490美元下调至380美元，理由是新车销量下降以及马斯克迟迟未公布低成本车型的最新进展。
高盛则将特斯拉目标股价从345美元下调至320美元，除了销量下滑原因外，高盛分析师表示，特斯拉在中国面临“自动驾驶系统的激烈竞争”。
摩根士丹利测算，若特斯拉无法在2026年前推出颠覆性产品，其估值中枢可能从”科技公司”（市盈率50倍）降级为”汽车制造商”（市盈率15倍），意味着股价或再腰斩。
尽管如此，特斯拉股价暴跌还是促使一些特斯拉最大的多头在最近几天站出来为特斯拉辩护。
上周四，Wedbush分析师Dan Ives再次重申了他对特斯拉的看好观点，称当前的股价暴跌是“特斯拉多头（包括我们自己）的一次考验”。
Dan Ives将特斯拉列入该公司的“最佳创意名单”，并重申其“跑赢大盘”评级和550美元的目标价。
马斯克：“艰难”地经营着企业
3月10日，马斯克在接受福克斯商业频道采访时直言：在与特朗普政府合作的同时，“非常艰难”地经营着自己的企业。
特斯拉投资者一直担心，马斯克领导政府效率部大砍政府开支会分散他的精力，导致他无法专心运营特斯拉、SpaceX、X、xAI等公司。
福克斯财经频道主持人拉里·库德洛(Larry Kudlow)在周一的采访中询问马斯克，是否感受到了压力。
“我是说，你如何经营你的其他企业？”库德洛问道。
“非常艰难。”马斯克叹了口气回答道。
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