马斯克喜提290亿美元薪酬之际，特斯拉的销量还在雪崩。
7月，特斯拉欧洲主要市场的销量创下了7连跌；此外，中国市场也重拾颓势。
周二美股开盘，特斯拉股价一度下跌1.2%，今年以来累计跌幅达24%。
英国、德国销量暴跌
在欧洲最大的电动汽车市场中，英国、德国7月销量同比下降了一半以上。
英国汽车制造商和贸易商协会数据显示，特斯拉7月在英国注册量从去年同期的2462辆降至987辆，降幅达到60%。
另据德国联邦机动车管理局KBA数据，特斯拉7月在德国仅售出1110辆汽车，同比下降55.1%。今年前7个月累计销量为1万辆，较去年同期暴跌57.8%。
欧洲第三大市场——法国7月注册量下降了27%至1307辆，今年前7个月累计下降近40%。
此外，特斯拉在瑞典大降86%至163辆，荷兰下降62%至443辆，比利时下降58%至460辆，丹麦下降52%至336 辆，
不过西班牙和挪威市场出现亮点，注册量分别增长27%和83%。
特斯拉中国市场则重拾颓势。
由于竞争加剧，特斯拉7月中国产电动汽车销量同比下降8.4%。
此前6月同比增长了0.8%，才刚结束连续8个月的下滑态势。
中国乘用车协会数据显示，7月特斯拉中国产Model3和ModelY车型（包括出口至欧洲及其他市场的车辆）交付量达67886辆，较6月下降5.2%。
马斯克拯救特斯拉
马斯克短暂地闯荡了一番美国政坛，对他和特斯拉都造成了重大打击。
据彭博亿万富翁指数，截至目前，马斯克今年财富已缩水超过750亿美元，净资产降至约3570亿美元，远低于2024年底超4500亿美元的峰值。
“全球首富”头衔正岌岌可危。
目前，甲骨文创始人拉里·埃里森和Meta CEO扎克伯格乘势逼近，眼下马斯克与埃里森身价差距仅剩约540亿美元。
若这一趋势持续，全球首富宝座年内或将易主。
反观特斯拉，在美股科技七巨头中，年内表现也是最差。
人工智能浪潮下，英伟达已一举突破4万亿美元，成全球市值最高上市公司；微软也一度跻身4万亿俱乐部，Meta的表现也不俗，苹果、亚马逊则稍逊。
为此，今年6月马斯克辞别特朗普后，便开始投身拯救自己的商业帝国。
他曾警告称，特斯拉将面临“几个艰难的季度”。
随着将特斯拉重新定位于人工智能和无人驾驶汽车等未来方向，马斯克则希望获得公司更大的持股比例。
此前，双方就“天价薪酬案”也持续拉锯了很长一段时间。
眼下经历销量、股价双杀的特斯拉也为了重振旗鼓，最近壕掷了约290亿美元薪酬，只为留住马斯克。
日前，特斯拉董事会批准向马斯克发放9600万股新薪酬包，旨在”激励和聚焦”其重振公司业绩。
特斯拉更是坦言，现在留住马斯克比以往任何时候都更加重要。
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