最近，特斯拉暴涨暴跌成了常态。
日前因“特马”互撕升级，特斯拉闻声坐上跳楼机。
但仅隔了一天，特斯拉又满血复活。
虽然Q2全球销量颓势不减，但因好于市场最悲观预期，继而提振了公司股价。
周三，特斯拉美股收涨近5%，市值一夜大涨481美元（约合人民币3450亿元），现总市值重回1万亿美元上方。
今年迄今，特斯拉股价已下跌22%，在美股七巨头中表现最差。
Q2销量继续不振
市场正押注特斯拉汽车销量触底。
特斯拉公布的最新数据显示，今年第二季度汽车总产量410244辆；交付量为384122辆，较去年同期下降约13.5%。
其中，Q2 Model 3和Model Y的产量合计为396835辆，其他车型的产量为13409辆。
Model 3和Model Y的交付量合计为373728辆，不及分析师预期的387000辆。
这是其全球销量连续第二个季度下滑。
此前一季度，特斯拉交付量近33.67万辆，环比和同比分别下降32%和13%，创2022年四季度以来最差表现。
虽然Q2销量低于预期，不过投资者们倒是“苦中取乐”，因为数据没有想象中达到最差。
此前，分析师最悲观预期是降幅超20%。
深水资产管理公司合伙人Gene Munster指出，特斯拉的官方数据相比分析师预期高出约4%。他此前曾预测，第二季度的下降将是特斯拉的“低点”。
最坏时刻已过？
6月，特斯拉第二大市场——欧洲的销量持续下滑。
数据显示，特斯拉在丹麦和瑞典的注册量分别下降了61.5%和64.4%。
这对特斯拉投资者来说，是一个重大危险信号。
另外，最近特朗普和马斯克围绕“大而美”法案激烈开麦。
马斯克痛批该法案“令人作呕”，威胁要成立新政党；特朗普则怒斥马斯克“补贴拿的比谁都多”，甚至放言考虑让他“滚出美国”。
那么，为啥马斯克如此反对呢？
据说，“大而美”法案可能会损害特斯拉的太阳能和电池业务。到 2035年，可能会导致电动汽车销量每年减少约10万辆。
两人”相爱又相杀”，特斯拉先崩为敬。
但就在大伙儿断定“特马CP”真的要断崖式决裂后，事情又反转。
两人互撕之后，马斯克转身又称赞起了特朗普。
周三，马斯克在X上发帖，称赞特朗普促成了加沙停火。
“该称赞的还是要称赞，特朗普成功解决了全球多宗重大冲突。”
一时间，全球吃瓜网友们看的云里雾里。
直言“一会儿仇人，一会儿朋友，看不懂特朗普与马斯克之间爱恨交织的关系”。
不过就在二人激烈交锋、特斯拉下跌之际，“木头姐”凯茜·伍德已经出手增持。
本周二，她总共购买了56368股特斯拉股票，价值约1791万美元。
最近
此前由于马斯克的政治立场影响、特斯拉老旧车型的拖累，“木头姐”曾多次减持了特斯拉。
不过即便如此，特斯拉依然是方舟投资的头号重仓股。
“木头姐”曾表示，尽管特斯拉销量疲软，但依然对特斯拉表现、Robotaxi服务充满信心。
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