比亚迪再出“王炸”:闪充5分钟续航400公里、将大规模建超充站

3月17日晚间,比亚迪召开年内举办的第三场技术类型的发布会,在发布两款车的同时,还发布了全新技术,其中就包括“兆瓦闪充”技术。

比亚迪创始人兼董事长王传福在发布会上表示,这一新技术的实践应用,将在中国汽车制造业发展史上再度书写浓墨重彩的一笔。

“兆瓦闪充”:充电5分钟续行400公里

在发布会现场,比亚迪董事长王传福宣布,比亚迪将推出“兆瓦闪充”技术,该技术可实现最高充电倍率达10C,最大充电功率1MW(1000kW)。

现场展示的数据显示,该技术最高峰值充电每秒2公里充电5分钟续航可达400公里(目前行业最快的是充电5分钟续航255公里)。

据介绍,这个速度已追平燃油车的加油体验,让油电同速从梦想变为现实。目前,燃油车加油一次需要5-8分钟,续航能达到500公里左右。通过该技术发布,电动化布局不断提速。

比亚迪再出“王炸”:闪充5分钟续航400公里、将大规模建超充站

另外,比亚迪还计划通过大规模建设超充站来完善其充电网络。王传福表示比亚迪将推进兆瓦闪充站建设,规划兆瓦闪充站超4000个

全球首款量产3万转电机

发布会上,比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。

比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示:3万转电机不仅实现了车速的大幅提升,还可以大幅度降低电机重量,缩小电机体积,提高功率密度,重新定义巅峰性能,引领电驱总成进入 “3” 时代。

此外,为了匹配超高功率充电,比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片,该芯片的电压等级高达1500V,是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。

王传福表示,比亚迪是最早做电动车的中国车企之一,也是最懂电动车的。在他看来,过去在燃油车时代,发动机、变速箱、底盘是燃油车的“老三样”,这是大家公认的难以攻克的技术鸿沟,而在电动汽车时代,电池、电机、电控成为汽车的“新三样”。

王传福认为,这些技术是一定要掌握在自己手中的,基于此,比亚迪从研发电动车开始,就一直致力于探索“新三样”的技术无人区。

超级e平台首搭汉L、唐L正式开启预售

比亚迪还公布了汉L EV、唐L EV两款车的预售价,汉LEV预售价格区间为27-35万;唐LEV预售价格区间为28-36万。

比亚迪再出“王炸”:闪充5分钟续航400公里、将大规模建超充站

据悉,汉L与唐L均搭载了比亚迪最新研发的3万转电机以及1500V车规级SiC功率芯片,这一组合使得两款车型在电动化深度整合方面取得了显著成效。

同时,两款车型均支持高达1MW的功率闪充技术,这一创新性的补能方案,使得电动汽车的充电速度几乎与燃油车加油速度相当,极大地缓解了电动汽车用户的续航焦虑。

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