6月4日，受政策利好催化，A股固态电池板块上演涨停潮。
截至发稿，科恒股份20CM涨停，诺德股份、光华科技、传艺科技涨停，灵鸽科技、紫建电子、安孚科技、圣阳股份、英联股份、先惠技术等跟涨。
政策密集催化
昨日，固态电池需求端迎来政策利好加持。
工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》。
《通知》明确，选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型，开展展览展示、试乘驾驶等活动；组织新能源汽车售后维保服务企业，充换电服务企业，保险、信贷等金融服务企业协同下乡；落实车购税、车船税减免，汽车以旧换新，县域充换电设施补短板等政策，鼓励车企丰富产品供给、提升服务水平。
这一政策有望直接拉动新能源汽车销量增长，进而为电池产业创造更广阔的需求空间。而政策端的协同发力远不止于此，此前新国标体系已从技术安全层面为电池产业筑牢制度根基。
3月28日，工信部发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)，该标准将于2026年7月1日实施。
与2020版国标相比，新版首次覆盖“7项单体试验+17项电池包或系统试验”，新增电池底部撞击测试、快充循环后安全测试、热扩散测试等项目，针对车辆底部剐蹭、快速充电等场景强化安全测试，全方位提升动力电池安全标准。
此外，在技术标准层面，中国汽车工程学会近期正式发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确全固态电池的行业定义，解决了技术界定模糊、测试方法缺失等问题，为全固态电池的技术升级与产业化应用提供标准支撑。
量产加速推进
据悉，固态电池是指采用固态电解质替代传统液态电解质的锂离子电池，具备能量密度更高、性能更稳定、充电速度更快、安全性更强等优势，广泛适用于电动汽车、大规模储能系统、人形机器人等领域。
从产业推进来看，多家电池厂商已率先披露量产进度。
宁德时代5月28日在投资者关系平台上指出，公司持续坚定投入全固态电池研发，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产，且是首家通过新国标的企业。
国轩高科5月17日透露，其首条全固态电池中试线已建成，设计产能0.2GWh，实现100%线体自主开发及核心设备100%国产化，目前固态电池产品已开启装车路测。
另外，下游车企也纷纷公布固态电池量产规划。今年2月，比亚迪预计，2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模量产。
上汽集团4月10日表示，新一代固态电池将于今年底在全新MG4车型上量产应用，2027年首款全固态电池“光启电池”将落地。
长安汽车5月30日称，正全力推进相关研发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年逐步量产全固态电池，能量密度达400Wh/kg。
从产业链上下游的积极布局不难看出，固态电池产业已从技术研发阶段迈向商业化落地的关键期。机构观点进一步指出，在技术迭代与市场需求的双重驱动下，固态电池产业正迎来加速发展的重要窗口。
华龙证券表示，固态电池作为发展兼具高能量密度、高安全性、长寿命和低成本的下一代电池的重要保证，下游新能源车、低空经济、机器人三大应用场景拉动，产业趋势确定性强。随着固态电池量产渐行渐近，行业有望迎来密集催化，相关材料及设备有望深刻受益。
中泰证券认为，“市场需求+政策鼓励+产业升级”三重因素驱动传统电池产业升级迭代。固态电池在能量密度、安全性两个维度较液态电池具有显著优势，且与国家当下大力支持发展的低空经济、机器人产业具有极高适配度。政策端，2025年4月工信部出台动力电池新国标，对电池热失控、热扩散提出更严格要求，且发文要求加快固态电池行业顶层建设，国家政策呈现积极鼓励态势。
同时从资本开支周期的角度看，以半固态为主的新型电池技术资本开支显著提升。固态电池行业有望在“市场需求+政策鼓励+产业升级”的三重因素影响下，带动锂电行业完成新一轮产业技术升级迭代。
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