近日，「支付百科」注意到交通银行发布了关于停止旗下小程序的公告。公告显示，交通银行计划于2023年7月3日关闭旗下“买单吧美食惠”微信小程序服务，美食惠原有功能将迁移至“交行信用卡”微信小程序。也就是说美食惠并非完全消失，而是被整合到了交行信用卡小程序中。

01、小程序被砍少有先例

此前「支付百科」曾报道过十几家银行相继关停了部门银行APP，其主要原因之一为APP占用用户手机内存容易受到客户反感。相比之下微信小程序不占用内存，交通银行为何要消减微信小程序呢？

在交通银行关停微信小程序之前，并非没有小程序被关停的记录。早在2020年蒙商银行就关闭了“包商银行信用卡微信小程序”并将其内容转移到了蒙商银行信用卡APP、蒙商银行信用卡公众号中。

蒙商银行关停包商银行小程序，主要是由于央行和原银保监会已批准蒙商银行和微商银行承接包商银行业务。蒙商银行的这一举动完全是为了更好地将包商银行的业务进行转移。

此外，在河南多家村镇银行出现无法取现时，河南村镇银行曾出现过小程序集体维护。这两件银行关闭小程序的先例都是因某种原因不得不做出该决定，像交通银行这种主动关停小程序的目前比较罕见。

据「支付百科」分析，目前交行的电子渠道较多，而买单吧APP目前运营情况良好，安装次数高达6亿，除此之外各项营销活动也在买单吧APP上落地。对比之下买单吧美食惠小程序访问量较小。

02、或将引领整合潮

从另一方面来看，交通银行清理小程序的主要是为了将资源聚合，改进服务质量。目前银行小程序过多的问题，在一定程度上阻碍了银行数字转型的进程。

以交通银行为例，目前交通银行旗下包括交通银行、交行信用卡在内的8个小程序，单是信用卡相关的小程序就有3个。

过多的小程序，不一定会给银行带来更多的便利性，但一定会带来用户的分散。事实上除交通银行和交行信用卡外，其余的6个小程序，使用量都未达到1w。如此多的小程序使用率却不高，归根到底是其开发程度和集合性低的表现。

每个小程序背后还有开发成本和维护成本，单单一个小程序就需要设计、文案、策划、程序开发等人力资源支撑，大量的小程序背后是资源的浪费。

银行过度开发的小程序，不但没有给用户带来便利，对于用户而言反而带来困扰。一是大量的小程序使得用户很难快速找到需要的功能。二是各类小程序之间跳转流程繁琐。

银行数字化转型的目标是，提升服务质量，增加用户体验感，让银行更智能更便利。但如今银行小程序的泛滥反而适得其反，降低了用户的体验感，给用户带来了困扰。

「支付百科」预测，在交通银行打响了收缩小程序的第一枪后，未来一段时间将会有更多的银行加入到削减小程序的行列中来。银行小程序的整改将会成为银行数字化进程中的重要部分，未来每家银行的微信小程序将会收缩至1—2个，银行小程序将会变得更加简约化、智能化、集成化。