6月13日晚间，雪龙集团公告称，实控人之一贺财霖拟减持不超过3%公司股份，而当日该股刚以6.22%跌幅报收19.15元，总市值40.43亿元。
这家年内曾在3月下旬、5月下旬两度掀起大涨行情的公司，此刻正面临实控人减持与股价回调的双重考验。
实控人减持不超过3%
根据昨晚披露的公告，实际控制人之一贺财霖因个人资金需求，拟通过集中竞价、大宗交易方式减持不超过633.41万股（占公司总股本3%），减持计划自公告披露15个交易日后的3个月内实施。
截至公告日，贺财霖直接持有公司2782.07万股股份，占总股本13.18%。
雪龙集团在公告中指出，本次减持不会对公司治理结构及持续经营情况产生重大影响。在减持期间内，上述股东将根据市场情况、公司股价走势等因素选择是否实施及如何实施减持计划，减持的时间、数量和价格存在不确定性，也存在是否按期实施完成的不确定性，公司将根据计划进展情况按规定进行信息披露。
值得注意的是，实控人减持节点恰逢公司股价波动敏感期——雪龙集团年内曾两度上演暴涨行情。
3月18日，雪龙集团以强势涨停开启涨势，10个交易日内（3月18日至31日）涨幅接近100%，随后却在4月1日至8日期间猛跌40%；5月22日至28日，雪龙集团股价又在5个交易日内累计上涨超27%，随后再度陷入调整。
不过，分析来看，雪龙集团今年两次大涨，是多重因素共同作用的结果。既有间接投资宇树科技引发的机器人概念热度，也有国六排放标准升级及新能源汽车政策的催化。此外，市场非理性炒作也可能推升股价短期波动。
净利润持续下滑
与股价的频繁异动形成鲜明对比的是，雪龙集团的基本面表现低迷。
资料显示，雪龙集团成立于 2002 年，是一家专注于内燃机冷却系统及汽车轻量化塑料产品研发、生产和销售的汽车零部件制造企业，产品广泛应用于商用车、工程机械、农业机械等领域。
但近年来公司业绩呈现剧烈波动态势。2022年受行业环境影响，营收同比锐减38.46%至2.91亿元，归母净利润更以66.91%的降幅跌至4242.81万元。
2023年凭借市场回暖实现业绩反弹，营收同比增长31.95%至3.84亿元，归母净利润亦同步大增66.38%至7059.28万元。
但2024年业绩再次下滑，营收同比减少6.26%至3.6亿元，归母净利润随之回落14.43%至6040.97万元。
进入2025年一季度，公司营收虽以2.60%的增幅实现1.04亿元收入，但净利润延续下滑态势，同比下跌6.02%至1777.45万元。
不过，雪龙集团对未来发展态度积极。今年3月27日，公司宣布拟与宁波经开区投促局签订《投资协议书》，斥资6.8亿元建设新能源商用车关键零部件创新研发中心及智慧数字工厂项目，规划用地约94.71亩。
据雪龙集团预计，2025年我国商用车市场将止跌回升，加之结构性替代带来的新增需求，市场有望迎来周期上行的新起点。
另外5月14日，雪龙集团在2024年度暨2025年第一季度业绩说明会上透露，将加大海外市场调研力度，稳步推进国际化战略，通过优化海外布局挖掘新增量；在产业布局上，公司计划结合业务发展需求，以对外投资的方式实现产业链的精准延伸。
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