5月30日的深圳，阴天、微风。临近下午4点时，天空下了一阵雨，深圳一家鸿蒙智行的销售麦彻（化名）忙着前往位于深圳国际会展中心，今晚7点半，鸿蒙智行旗下最贵的车型尊界S800将在此地正式上市。
从去年11月26日正式亮相并开启预订，亮出100万-150万元的预售价；到今年2月20日的尊界技术发布会举行；再到5月30日尊界S800正式上市。这款国产百万级豪车每一次的信息释放都引发外界极大的关注。
宣传期内，尊界S800也一直在积攒小订用户。尊界S800去年开启预定后，48小时预订量超2000辆。
麦彻和同事预计，尊界正式上市这天，可能要忙到晚上12点。“新车已经到店，只待上市。”尊界上下，都期待一场胜仗。
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“尊界S800售价区间为70.8万元-101.8万元。”现场顿时一阵欢呼。余承东则高呼：“我们绝对是诚意满满！”相较于此前100万-150万元的预售价，尊界S800售价大幅下降。
驾控方面，尊界S800纯电双电机零百加速4.3s，增程三电机零百加速4.7s，增程双电机零百加速4.9s。
尊界S800搭载800V雪鸮智能增程平台，支持6C超充电芯体系，10%-80%最快充电仅10.5分钟。纯电版采用800V高压纯电平台，纯电版双电机搭载96.7kWh电池，CLTC综合续航702km，支持5C超充电芯体系，10%-80%最快充电12分钟。
余承东在发布会现场也对此前预热的隔空开门功能做了详细介绍，尊界S800的智慧电动门，联动毫米波雷达与固态激光雷达，智能感应动静态障碍物，最大开门角度达77°，支持隔空手势开关门。
麦彻告诉北方经济网，为了覆盖一些“老钱”用户，尊界S800内饰设计没有一味追求科技感或前卫感，而是也兼顾了传统豪华风格。
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“一切为了尊界”
“我们组建了超5000人的专属团队、新建了尊界超级工厂……目前投入已经超过百亿元。”项兴初在今日的发布会上表示。
“我们集中培训时去合肥的尊界超级工厂参观过，整个工厂目前只生产尊界这一款车。虽然还未公布具体的提车等待周期，但应该不会太久。”麦彻对尊界S800的交付速度抱有信心。
销售层面，由于尊界的超高端定位，并非所有鸿蒙智行门店都得到了售卖尊界的授权。
根据晚点报道，尊界S800上市后，鸿蒙智行门店将划定尊界单独展位，销售和交付也为尊界专属人员，类似奔驰对旗下高端品牌迈巴赫豪华感的营造。尊界授权门店的要求也高于鸿蒙智行其他品牌。
“多年来奔驰、宝马、奥迪以及保时捷、路虎等品牌主导超豪华车市场，但超豪华车市场尚未出现智能化突出的超豪华新车。”开源证券在研报中指出，在超豪华车领域主要由传统油车以及和油车差别不大的新能源车构成，尊界S800为超豪华车领域提供智能化新选项。
东方证券在研报中指出，预计尊界S800上市后将有望凭借华为在智能化、品牌、渠道等领域的优势，成为豪华车市场的有力竞争者，带动鸿蒙智行销量及品牌向上。
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