4月26日，“考古中国”重大项目重要进展工作会在四川成都召开，发布了蜀道考古调查阶段性成果。该项目自2024年3月启动以来，在国家文物局的统筹下，川、陕、甘、渝四省市考古科研机构和高等院校协同联动，对蜀道全线展开系统性调查与研究。目前，已完成金牛道、米仓道、荔枝道、陈仓道、褒斜道、祁山道共六条干线的调查工作，取得了阶段性的考古成果。
项目系统调查了蜀道遗存信息，初步掌握了六条蜀道主线保存较好路段的基本情况，形成了目前最为准确的“蜀道数据”。现阶段共调查蜀道里程2073千米，沿线分布各类文物遗存1034处，新发现文物遗存297处。新发现了形制多样的碥道、栈道、桥梁等道路遗存，通过对不同区域、不同路段碥道形态与桥梁类型的对比研究，充分认识到了道路建造过程中的复杂性与创新性，体现了蜀道建设者们因地制宜、巧夺天工的创造性技艺特征。通过考古勘探的方式确认已被埋在土层下的路面，并通过对地层断面的解剖发现了多个时期道路叠压的现象。调查结果表明，金牛道上的碥道保存状况最好，米仓道上的桥梁类型最丰富，荔枝道上的新发现路段最多。
在蜀道沿线新发现了大量的遗址、墓葬、碑刻等文物遗存，实证了蜀道从先秦时期区域通道到秦汉以后国家道路的发展历程，体现了蜀道作为古代国家西南交通大动脉的开创性和连续性。例如，陈仓道上新发现的梁鹿坪遗址先周文化墓葬为探寻最早的“周道”提供了新的方向；金牛道上新发现十二桥文化时期的三堆遗址、井田村遗址对探索先秦时期金牛道的历史走向提供了新的证据；米仓道上新发现的龙王堑石刻包含了自唐、宋、元、明、清共五个朝代的文字题刻，充分见证了米仓道绵延千年的历史进程。
在蜀道沿线新发现的多处建置城市遗址及相关遗存，除为早期蜀道的选线提供了重要线索外，更实证了蜀道在统一国家治理体系中的重要作用。如金牛道旁发现的汉晋新都城遗址；褒斜道上确认了汉晋就已存在的三交城遗址；荔枝道上新发现了垫江县桂溪县城、开州县坝遗址等唐宋时期城址；在陈仓道的凤州古城周边还发现了成体系的烽燧设施，与城市遗址一起构成了完整的城防体系。蜀道以国家道路串联区域城市，以关隘、驿铺保障道路正常通行，充分体现了蜀道作为“国道”在秦汉、唐宋、明清等历史时期中的现实价值。
此次工作首次明确了蜀道沿线文化遗存的核心分布范围，统一了“以线串点”的调查方法、道路分级标准和记录规范体系，探索线性文化遗产考古调查的“蜀道标准”。作为“考古中国”重大项目中第一个以线性文化遗产为对象的考古项目，其经验将为全国古代道路和线性文物的调查保护提供范例。在实践中，首次明确了以记录蜀道的道路遗产本体为基础，以蜀道两侧50米作为关联遗产信息的重点采集范围，并统一了记录的标准规范和道路分级标准。这套体系的建立，为蜀道现状的描述提供了统一的话语体系，也是搭建蜀道数据平台的前提条件，不仅是在探索线性遗产考古调查理论方法中的新尝试，更为未来蜀道遗产在多学科、跨领域合作、共享方面奠定了基石。
此次工作打破了行政区划的限制，以完整的蜀道路段为单位，采用“一家牵头，多家协作”的工作方法，为跨区域、多单位联合考古积累了全新的“蜀道经验”。共设立了六个专项任务，其中，除了不跨省域的褒斜道和祁山道由所在省的文物考古科研机构独自完成外，跨省域的陈仓道的调查工作由陕西省考古研究院牵头负责，甘肃省文物考古机构协助完成；金牛道、米仓道由四川省文物考古研究院牵头负责，陕西省、甘肃省文物考古机构协助完成；荔枝道由重庆市文物考古研究院牵头负责，四川省、陕西省文物考古机构协助完成。此外，还邀请了国内相关高校、地方文博单位和社会各界共同参与，结合全国第四次文物普查，最终形成了系统调查与专项普查相结合的新局面。
蜀道不仅是中国古代中心地区与巴蜀地区的交通干线，更是体现中华文明连续性、创新性、统一性等突出特征的线性文化遗产。通过此次蜀道考古调查工作，对蜀道及沿线遗存的保存现状进行了系统摸底，取得的阶段性成果有助于蜀道考古走向深入，推动蜀道遗产的保护、传承和利用。
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