上海车展正在如火如荼进行中。走进广汽丰田展台，未来智能科技的气息扑面而来，现场人头攒动，每款车旁都围满了观众，全球首发的铂智7更是惊艳全场，成为最吸人眼球的流量担当。
除了铂智7领衔，广汽丰田参展阵容豪华。3月刚上市的铂智 3X 和凯美瑞、汉兰达、赛那三大全球旗舰车型同步亮相，全面展现了广汽丰田全新的智电转型成果和现地化研发实力。
铂智品牌助力广汽丰田 “智电突围”
智电化时代的旗舰车型，豪华+科技+安全缺一不可。
不仅外观惊艳，铂智7更是广汽丰田中国自研体制集大成之作，铂智7点亮智能化“科技树”。
智能座舱方面，华为鸿蒙座舱首次登陆合资车型，铂智7是合资首搭鸿蒙座舱的D级豪华旗舰。为了更契合本土消费需求的突破性定义，让汽车化身移动的“全屋智能体验馆”。
上海车展前夕，史上最严电池安全令发布，广汽丰田早已实现技术储备。铂智品牌的动力电池全面提前满足2026年强制实施的动力蓄电池安全新国标（GB38031-2025），采用的热扩散防护标准不仅做到单一电芯热失控后不起火不爆炸、还做到不因热量传递导致相邻电芯热失控；而在底部球击试验中，电芯侵入量＜0.5mm，采用高强钢+硬质泡棉全填充确保电芯无损伤。
不难看出，铂智品牌在技术深度、定位高度、推新速度上已经彻底突破合资固有体系和周期。铂智3X的上市即爆款，铂智7的豪华+科技+安全三重产品力，均充分验证了广汽丰田在商品定义、产品竞争力、技术水平等方面已形成断代领先的技术实力，成功在合资领域建立起“技术代差”。在当下残酷的“车市淘汰战”中，铂智品牌正助力广汽丰田逐步站稳脚跟并实现“智电突围”。
当下，中国汽车市场的超大规模导致消费呈现多元化需求。事实上，混动车型依然拥有强劲的市场需求。合资品牌转型的突围路径不是单一的，油电协同的双向能力，才能在激烈的市场竞争中走得更远。
此次车展同步展出的凯美瑞、汉兰达、赛那三大全球旗舰车型是智能电混双擎的佼佼者。
技术层面，智能电混双擎以“三大极致均衡”实力引领混动时代。丰田智能电混双擎最大的特征就是均衡，油和电的极致均衡、强动力与低油耗的极致均衡、性能与安全的极致均衡，实现了全工况高热效率、全速域低油耗、全速域强劲加速、全温域长续航。
致力于打造全球最智能的丰田车，2024 上半年，广汽丰田三大旗舰车型率先完成了“全球车 中国舱”的进阶，随后“中国舱”将普惠搭载到更多车型上。
值得一提的是，丰田一直是全球L2级智能驾驶辅助搭载车型最多、搭载占比最高、搭载均价最低的智能驾驶辅助普惠者，旗下车型绝大部分实现L2级智能驾驶辅助100%搭载。未来，更多全球车型将升级搭载丰田不断进化的TSS丰田智行安全系统。
从广汽丰田的实践中不难看出，只有全面构建“油电同强”的行业新范式，才能在激烈的竞争中实现领跑合资反攻大势。可以预见，随着广汽丰田深入推进“油电同智、油电共进”，其将以“油电同强”的实力持续巩固自身护城河，为广汽丰田在竞争激烈的中国市场攒足更多“子弹”。
主题测试文章，只做测试使用。发布者：北方经济网，转转请注明出处：https://www.hujinzicha.net/17454.html
