路线之争，比亚迪完胜华为？
跟随特斯拉降价、短暂改名HUAWEI问界后，华为和赛力斯集团（原小康股份）合作的“AITO问界”竟然光环尽失，2023年以来遭遇了销量的断崖式下跌。
比亚迪“兵临”宁王城下？
这几天，新能源圈再次将目光聚焦到宁德时代与比亚迪身上。 回望激流勇进的2022年，动力电池依旧是造车领域居高不下的热门话题，这一年，宁王的地位仍然无人争抢，但一个很有意思的现象是，宁德时代以48.20%的占比继续稳居第一，其市占率却较上一年同期下 ...
比亚迪财报，高光与隐忧并存
在政策支持、环保理念逐渐深入人心等多方面因素的共同影响下，新能源汽车领域实现了快速发展。在此背景下，越来越多的企业加入到造车浪潮中，新能源汽车行业持续升温。在造车新势力不断提升自身竞争力的同时，老牌传统车企也开始向新能源汽车领域转型，其 ...
恐怖的比亚迪：矿山第？电池第2，汽车第1
最有可能打败大众丰田称王的，是比亚迪。 去年，日本丰田购买了比亚迪电动汽车，拆开所有零件，想要偷师学艺。但谁知，拆完之后日本人懵了。 因为他们发现里面非但没有一个日本的零部件，而且同样的车若摆在日本生产，成本立马就要翻一倍。 一个近百年的 ...
比亚迪不去美国，照样做大哥
今天小编来为大家带来的是比亚迪不去美国，照样做大哥让我们一起往下看看吧！ “今年底前成为中国第一大汽车制造商”、“今年300万台是板上钉钉，争取翻倍增长到360万。”——这是比亚迪董事长王传福，在3月29日召开的2022年业绩公布投资者推介会上，立下的两个 ...
电厂｜史上最牛成绩单背后， “销冠”比亚迪还差什么？
记者 严利婷 编辑 高宇雷 从2003年投身新能源汽车大潮以来，比亚迪交出了史上最好的一份成绩单。 3月28日晚间，比亚迪在港交所发布公告披露2022年业绩报告。数据显示，2022年，比亚迪总营收达到4241亿元，同比增长96%；归母净利润为166亿元，同比增长446% ...
比亚迪的2022：销量才是利润的王道 比亚迪的2022出行报告在哪里看啊
大家好，今天小编来为大家解答【比亚迪的2022：销量才是利润的王道】这个问题，很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
比亚迪财报“逆天”？说三点隐藏的重大隐患
3月28日晚间，比亚迪(002594。SZ)公布2022年经营业绩。财报显示，比亚迪营业收入4241亿元，同比增长96.2%；净利润166.2亿元，同比增长445.86%；扣非净利润156.4亿元，同比增长1146.42%。
比亚迪2022年净利润增四倍达166.2亿元，新能源补贴收入超过百亿
3月28日晚间，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002954）披露的2022年年报显示，比亚迪2022年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.2%；净利润166.22亿元，同比增长445.86%；基本每股收益5.71元；公司拟每10股派发红利11.42元（含税）。
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