海南封关运行中的首次突破

海南封关运行，迎来诸多“第一次”的见证，从自贸港建设到开放型经济新体制的探索，海南不断刷新历史记录，这些“第一次”标志着海南在改革开放的道路上迈出了坚实的步伐，展现了其独特的地位和优势，这些成就不仅彰显了海南人民的奋斗精神，也为全国改革开放提供了宝贵的经验和启示。

自2025年12月18日起，海南自由贸易港正式启动全岛封关。

至此，进口征税商品目录、货物流通税收政策、禁限清单、加工增值内销免关税政策、海关监管办法等一系列封关政策及配套文件同步实施。

封关是海南自贸港建设新阶段的开始，封关后还将不断扩大开放领域，持续完善政策制度体系，努力打造引领我国新时代对外开放的重要门户。

来一起看看海南封关后的这些首次。

第一批零关税货物顺利通关

18日上午，一艘装载着石化原辅料的船舶抵达洋浦港。这是海南自由贸易港正式启动全岛封关后洋浦港口岸第一批通关的零关税石化原辅料，进口量为17.9万吨，货值近4亿元，较封关前在进口环节为企业节省成本近千万元。

第一批零关税石化原辅料顺利通关，标志着洋浦石化产业可享受原料零关税进口及加工增值免关税内销双重红利，为推动石化产业链往高端走、往下游走提供了坚实保障。

预计，12月18日当天，通过洋浦港、三亚凤凰国际机场等对外开放口岸进口的货物涵盖石化原辅料、医疗设备、航材、食品原料等，总货值超过5亿元。

第一批国际船舶落户中国洋浦港

全岛封关第一天，海南自贸港还有一个好消息，那就是今天上午有3艘船舶注册登记加入中国洋浦港籍，这相当于给国际船舶上了中国洋浦港的户口，也将享受海南自贸港相关优惠政策。

截至12月18日，中国洋浦港籍登记在册船舶80艘，总吨位431.47万，总运力752.96万，累计登记中国洋浦港籍船99艘，登记艘次和运力规模稳居全国自由贸易区(港)首位。海南国际船舶登记管理局挂牌以来，新登记船舶46艘，增幅100%。

记者了解到，今天还有多艘货轮来到洋浦港，比如新防城号，从香港到洋浦港中转，之后将驶往广西钦州。

第一批享惠货物出关

封关后，从海口离岛的货物大约八成左右将从新海港和南港二线口岸通行。

18日上午，在海口新海港和南港二线口岸(货运)集中查验场，海南第一批享惠货物通过查验顺利出关，涵盖药品、医疗器械、坚果、乳胶丝产品等多个品类。

作为封关运作最大基础性工程的海口新海港和南港二线口岸(货运)集中查验场，该项目由中铁广州局承建，总建筑面积23.37万平方米，相当于33个标准足球场，南北绵延2.4公里，东西横跨1.5公里，是新海港和铁路南港出岛货车的统一查验通道，可满足年离岛货车172万辆次、货物吞吐量4400万吨的通关需求。

封关后，海南自贸港实施更加优惠的货物零关税政策，一线进口的零关税商品税目比例将由21%提高至74%，在岛内享惠主体之间可以免进口税收流通，加工增值达到30%的可免关税销往内地。

18日上午，从海南二线口岸出岛的41万只导尿管成为封关后第一批享惠货物之一。这批货值约120万元的导尿管由海南维力医疗科技开发有限公司生产，将发往国内、埃及以及巴西。该公司是一家从广东走出去的企业，在海南设有业务布局，其核心产品一次性使用乳胶导尿管的主要原材料天然乳胶，主要从马来西亚和泰国进口。

该公司总经理贺勇慎介绍，在未享受自贸港政策前，企业每吨进口乳胶需缴纳约900元关税，一年关税支出接近140万元。而自2022年成为试点企业以来，借助加工增值超30%免关税政策，企业每年可节省关税约130万元，三年累计已节约近400万元。他表示，封关后，加工增值免关税政策将在海南自贸港全域实施，加之更多税收及配套政策的出台，必将为企业发展注入更强动力。