电动自行车新旧国标燃烧差异实测，消防部门揭示燃烧时间差几许？

最近消防部门进行了新旧国标电动自行车的燃烧对比测试，发现新旧国标车型在燃烧时间上存在差异，具体差几秒因车型和测试条件而异，测试结果为消费者提供了实际数据，以便更好地了解电动自行车的安全性能，此次实测结果对于提高电动自行车安全标准和消费者安全意识具有重要意义。

12月3日消息，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）已于12月1日全面落地实施。

在防火性能上，新国标明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金。相较而言，旧国标车塑料件比例高，阻燃等级低，发生火灾时释放大量有毒烟雾。

为了验证新国标电动自行车在防火方面的实际性能提升，消防部门进行了一场新旧国标燃烧对比实测。

消防员远程加温操控停在废弃楼房一楼的旧国标电动自行车起火燃烧，21秒后，二楼出现烟雾；32秒后，一楼被浓烟完全覆盖；109秒后，二楼被浓烟完全覆盖；180秒后，热成像显示，高温区域已覆盖实验楼的一至四楼。

而新国标电动车，开始起火的烟雾明显比旧国标车要小，23秒后，二楼开始出现烟雾；80秒后，一楼被浓烟完全覆盖；120秒后，二楼被浓烟完全覆盖；180秒后，热成像显示，高温区域覆盖一至三楼，比旧国标车少一层。

从上述实验数据可以看出，新国标电动自行车的阻燃性，要超过旧国标电动自行车，在一楼被浓烟覆盖前的逃生窗口，能争取出48秒的宝贵时间，且高温区域比旧国标车还要再少一层。