小米YU7辅助驾驶更新后驾龄水平获赞，雷军感谢肯定并承诺继续提升

网友表示小米YU7辅助驾驶更新后，其驾驶辅助水平相当于拥有3-5年驾龄的司机，对此，小米创始人雷军表示感谢肯定，并表示将继续努力提升技术，此次更新可能涉及更智能的驾驶辅助系统，提高行车安全性及用户体验，小米致力于不断研发智能驾驶技术，以期在智能出行领域取得更多突破。

11月26日消息，日前，小米汽车OTA迎来冬季大版本升级，面向小米YU7开始陆续推送。

其中一项升级重点就是优化端到端辅助驾驶（HAD），在1000万Clips版本基础上引入强化学习算法和世界模型，更安全、更高效、更智能。

有网友表示：拿新更新1.11的YU7去开了一圈，辅助驾驶进步很大呀，小米变老米了。

该网友分享称，应激式的变道刹车加速通通没有了，雪糕桶恐惧症也有显著改善，现在是游刃有余，驾龄提升至3~5年水平。

高快从70分提升到85分吧，城区也有想用的欲望了，戒骄戒躁，再接再厉。

对此，雷军亲自回复称：谢谢肯定，我们会继续加油！

据了解，此次辅助驾驶升级重点部分如下：

优化纵向体验，提前预判减速，及时跟车提速，行驶更舒适安全；

优化 横向体验，变道并线、借道绕行更丝滑、不犹豫；

优化 路况理解能力，在多车道等复杂路口，提前读懂导航信息，优化走对路、选对道能力；

新增 部分场景防御性降速，包括无信号灯或信号灯故障路口、警示状态下的路口，以及黑夜、雨天环境下的城区道路，提升整体安心感；

新增 ETC通行辅助：在HAD功能状态下，车辆可以自主通过ETC通道。