马斯克谈自动驾驶，从良好到卓越的挑战之路

马斯克谈自动驾驶技术时表示，当前自动驾驶技术已经能够达到不错的水平，但要达到卓越水平却相当困难，这需要不断的技术创新、研发和测试，以确保在各种路况和环境下都能保证安全性和可靠性，尽管面临挑战，但随着技术的不断进步和应用的广泛推广，自动驾驶技术的未来将更加广阔和有潜力。

10月29日消息，据媒体报道，马斯克就英伟达与优步合作共建全球最大L4自动驾驶车队一事发表评论称，实现相当不错的自动驾驶水平相对容易，但要达到卓越级别则极为困难。

此前，英伟达宣布与优步达成合作，双方将共同构建全球最大规模的L4级自动驾驶出行网络。该网络将以优步的下一代Robotaxi及自动配送车队为基础，搭载英伟达Drive AGX Hyperion 10自动驾驶开发平台，并运行专为L4级自动驾驶设计的NVIDIA Drive软件。

这批自动驾驶车辆将由英伟达、优步及其生态伙伴联合研发，核心技术源自英伟达。此外，双方还将基于NVIDIA Cosmos平台共同搭建数据工厂，为自动驾驶车辆的研发提供数据处理与分析支持。

英伟达Drive AGX Hyperion 10是一款参考设计的计算平台与传感器架构，可赋予任何车辆L4级自动驾驶能力。该平台为汽车制造商提供了统一的硬件与传感器系统构建基础，能够兼容运行各类自动驾驶软件，从而在保障出行安全的同时，具备高度的系统扩展性。

在具体合作方面，英伟达将与Stellantis、Lucid及奔驰等车企合作，开发符合DRIVE AGX Hyperion 10标准的L4级自动驾驶汽车，主要用于客运出行场景。