今天小编来为大家带来的是一边撤城关仓，一边准备上市，生鲜零售的“冰”与“火”让我们一起往下看看吧！
随着网络零售的日益发展，生鲜电商行业从传统的生鲜模式突破出来，陆续出现前置仓、店仓一体化、社区团购等新模式，形成多种商业模式并存的局面。

然而，近几年该行业由于积重难返、难以盈利，导致了兴盛优选、十荟团、每日优鲜等多个重磅玩家陆续出局。

就在不久之前的5月22日，叮咚买菜即将撤出川渝市场的消息不胫而走，生鲜新零售的战场似乎进入了寒冷的冬天。

但覆巢之下，亦有完卵。

5月18日晚间，阿里巴巴集团发布了2023财年第四季度业绩及全年业绩。财报披露，集团董事会已经批准菜鸟、阿里云和盒马上市。按照时间表，盒马会成为首个独立上市的子公司，在6到12个月内完成上市。

同处生鲜赛道，为何企业的发展表现出冰与火两个极端？

冰火两重天

在互联网烧钱模式下，无论是盒马还是叮咚买菜，都有过一段扩张之路。但现在的情况是，

一个因成本因素收缩战线；一个在实现强劲增长冲刺IPO。

5月22日，川渝地区的用户在叮咚买菜APP上收到了服务调整公告，称为更高效的服务广大用户，将对本区域前置仓的运营进行调整。

同时，区域内的站点将于2023年5月29日18:00停止配送服务，如需要退回充值账户余额或未到期的绿卡会员，可联系客服协助退款、退卡，站点社群服务也将同时调整。

消息一出，众说纷纭。

叮咚买菜官方表示，公司是基于降本增效的考虑，对重庆、成都业务进行了调整。

转变或从2021年开始。

2020年6月至2021年6月，是叮咚买菜扩张的巅峰期，平均每月新开2.4座城市，同时叮咚买菜2021年Q3财报显示，截至当季末，叮咚买菜在全国37个城市拥有1375个前置仓，城市数量较上年同期增加了185%。

2021年8月起，叮咚买菜方面将运营战略从 “规模优先，兼顾效率”调整为“效率优先，兼顾规模”。

自2022年以来，叮咚买菜陆续从一些二三线城市撤出。目前已经撤出厦门、珠海、天津、中山、滁州、廊坊、唐山等多个城市。

截至目前，叮咚买菜APP上显示正常经营的城市共28个（包括成都和重庆），其中18个为长三角城市，占比高达66.7%，城市整体数量较2021年9月减少9个，缩水近1/4。

从数据上看，叮咚买菜的盈利状况似乎不算理想。

2023一季度财报叮咚买菜总营收49.975亿元，同比下降8.2%；净亏损5240万元，相比2022年同期的4.774亿元亏损，大幅减少。截止2023年3月31日，叮咚买菜拥有的现金及现金等价物、短期投资为57亿元，相比截至2022年12月31日的64.93亿元，持续减少。

2023年一季度，叮咚买菜的资产负债率还是超过95%，流动比率为0.91（流动资产与流动负债的比率），速动比率为0.84（能速动的资产与流动负债的比率）。叮咚买菜经营活动产生的现金流净额为负3.07亿元。

另一边，自今年3月28日，阿里巴巴宣布启动“1+6+N”组织架构调整，奠定了子公司独立上市的基础。

5月18日，阿里巴巴在2023财年第四季度（自然年2023年第一季度）财报中，公布了第一批走向上市的子公司，“已批准盒马实施上市计划、菜鸟探索上市流程，云智能集团分拆独立走向上市。”

按照目前披露的时间表，盒马“预计将在未来6到12个月内完成上市”，或将是阿里3月份启动组织变革后，旗下首个IPO的子公司。

阿里2023财年第二财季报告显示，截至2022年9月30日，阿里的直营及其他收入同比增长6%至人民币647.25亿元，主要受惠于盒马收入的强劲增长，其线上订单收入占比保持在65%以上的高水平。

两种经营模式

叮咚买菜是生鲜电商的老玩家。当时竞争对手较少，“最后一公里”有着很大的挖掘空间。

该企业采取“前置仓库+及时配送”的模式，在住户聚集地带开设仓库，以此提高配送效率，节省配送时间。让消费者能够更快的收到自己在平台上订购的商品，配送时长控制在30分钟以内。

但是这种模式需要建设很多前置仓，加上叮咚买菜走的是全国扩张的路子，成本投入会更高。另外生鲜容易损耗，对供应链的要求较高，永辉超市是通过产地直采＋成熟的供应链体系维持运营，这需要很长时间的建设。

前置仓模式主打的优势就是“快”且“便宜”，以此吸引客流量。

对于整个生鲜电商行业来说，“效率”和“客流”也是关键的两个因子。在配送效率跟不上的情况下，如果还不能通过其它方面吸引客流量，就会出现危机。

这或许是叮咚买菜选择从规模扩张转变为效率优先的原因。但此时进行转变，是否还来得及扭转前置仓发展的颓势，尚待观察。

盒马生鲜是盒马的主要核心业态。它采用了“线上+线下”的新零售超市模式，也就是店仓一体化模式。消费者在线下实体店附近的一定区域内，可享受“线上挑选，线下配送”的服务。

与前置仓有所不同的是，盒马生鲜通过线上线下的连接，形成了流量的闭环。另外，盒马生鲜对标的是中产人群，它与供应商共同研发符合消费者需求的商品，通过产品差异化来吸引客群，并通过赚取商品差价来盈利。当然，其在门店和人力成本上也需要比较大的投入。

就目前的情况来看，随着每日优鲜出局，叮咚买菜调整战略，盒马启动上市计划，发展势头似乎更好，

店仓一体化或是生鲜电商中更有发展潜力的盈利模式。

不过一些业内人士认为，整体来看，盒马现在布局范围很广，也在不断尝试孵化新的业态，但目前也并没有出现特别成功和定型的项目。只能说，生鲜电商的发展，任重而道远。

以前生鲜电商用的是互联网烧钱模式，没有拿不下的市场，只有烧不完的钱。生鲜交易要完成履约，最少包括了外包骑手、员工、仓储等硬性成本，每一个环节成本控制不到位，都会带来越来越大的消耗。

因无法突破盈利问题，生鲜电商此前以惊人的速度涌现，又以更惊人的速度倒闭。即使是这样，3%的生鲜行业电商渗透率，仍然让巨头们认为这是电商的一片蓝海。

但随着众多重磅玩家的暴雷、关站或转型、出局，资本的投资热情也被消耗。

有相关数据显示，国内生鲜电商最终只有1%实现盈利，营收持平的仅有4%，陷入亏损的有88%，剩下7%更是巨额亏损。时间推移到2023年，整个行业的重心已经完成了从追求规模到追求盈利的转变。

在这样的市场环境下，生鲜电商企业必须要注重成本控制，提升盈利能力。注重用户体验的提升，只有在不断优化产品、降低成本、提高效率的基础上，才能在行业中立于不败之地。
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