群雄逐鹿锂电终局，谁能称霸固态电池时代？
过去三年中，新能源车市需求的膨胀式发展，让动力电池行业的“话语权”掌握在了最上游的锂矿企业手中，而锂矿价格也像坐上了过山车一般，从20年的不足4万元/吨，一路飙涨至最高超57万元/吨，成为了新能源时代的“白色石油”。
2023年中国锂电池出货量、产量、出口量及竞争格局分析「图」
锂离子电池根据正极材料的不同，锂离子电池可分为钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元电池等。根据不同的使用领域，锂电池又分为消费类电池、动力电池和储能型电池。据统计，2022年全球锂电池行业出货量达到957.7GWh，同比增长70.3%，离TWh仅一步之遥。出货结 ...
闪电快讯 ｜ 宁德时代发布凝聚态电池 单体能量密度达500Wh/kg
电厂获悉，4月19日，宁德时代在上海国际汽车工业展览会发布了凝聚态电池，单体能量密度为500Wh/kg，可应用于载人航空电动化的场景。车规级应用版本的凝聚态电池计划在今年内具备量产能力。
想不到，它对TOPCon组件可靠性竟如此重要！
来源 | 索比光伏网 电池转换效率是决定组件乃至光伏系统发电效率的关键因素。随着PERC时代红利的逐渐消失，电池也迎来了从P型向N型转变的关键时期。正如业内专家所言，目前P型PERC电池的量产效率已经接近技术瓶颈和理论效率极限，而各类N型电池的量产 ...
了不得的电池企业一体化：爱旭携115GW组件产能，挑战龙头地位
去年，光伏电池老大通威投建80GW组件产能的消息，在行业里引发轩然大波，关于组件市场格局被颠覆的声音不绝于耳。而如今，电池老二搅动市场风云的能力也丝毫不差。
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